کولر آبی هنگام روشن شدن فیوز می‌پره دلیلش چی می‌تونه باشه

علت پریدن فیوز کولر آبی هنگام روشن شدن در ایران می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد. در اینجا چند مورد از رایج‌ترین دلایل و راهکارهای احتمالی را بررسی می‌کنیم:

**1. اضافه بار (Overload):**

* **توضیح:** کولر آبی به طور کلی و به خصوص در لحظه استارت، جریان برق زیادی می‌کشد. اگر مدار الکتریکی که کولر به آن وصل است، توانایی تحمل این جریان را نداشته باشد، فیوز می‌پرد.
* **راه حل:**
* **بررسی آمپر فیوز:** مطمئن شوید آمپر فیوز با آمپر مصرفی کولر آبی همخوانی دارد. معمولاً روی بدنه کولر یا دفترچه راهنما، میزان مصرف برق (بر حسب آمپر یا وات) درج شده است.
* **جدا کردن سایر وسایل برقی:** هنگام روشن کردن کولر، سعی کنید وسایل برقی پرمصرف دیگر (مانند اتو، سشوار، ماشین لباسشویی و ...) را از همان مدار جدا کنید تا بار اضافی بر روی فیوز وارد نشود.
* **استفاده از فیوز با آمپر بالاتر (با احتیاط):** اگر مطمئن هستید سیم‌کشی ساختمان تحمل دارد، می‌توانید از یک فیوز با آمپر کمی بالاتر استفاده کنید. **توجه:** این کار را فقط با مشورت یک متخصص برق انجام دهید. استفاده از فیوز با آمپر خیلی بالا می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود.

**2. اتصالی در سیم‌کشی کولر یا موتور:**

* **توضیح:** اتصالی (Short Circuit) زمانی رخ می‌دهد که سیم فاز (برق) به طور مستقیم با سیم نول (خنثی) تماس پیدا کند. این اتفاق باعث ایجاد جریان بسیار بالا و فوری می‌شود که بلافاصله فیوز را قطع می‌کند.
* **راه حل:**
* **بررسی سیم‌کشی:** سیم‌کشی کولر (به خصوص داخل جعبه تقسیم کولر) را به دقت بررسی کنید. به دنبال سیم‌های لخت، پوسیده، یا آسیب‌دیده باشید.
* **بررسی موتور:** موتور کولر را از نظر ظاهری بررسی کنید. بوی سوختگی، آثار روغن‌ریزی یا دود می‌تواند نشان‌دهنده خرابی موتور باشد.
* **تست موتور:** با استفاده از یک مولتی‌متر (آوومتر) می‌توان اتصال بدنه موتور را تست کرد. اگر موتور اتصال بدنه داشته باشد، باید تعمیر یا تعویض شود.
* **کمک از متخصص:** در صورت عدم آشنایی با سیم‌کشی و تست قطعات الکتریکی، حتماً از یک متخصص برق کمک بگیرید.

**3. خرابی خازن:**

* **توضیح:** خازن (Capacitor) قطعه‌ای است که در کولرهای آبی برای کمک به راه‌اندازی موتور استفاده می‌شود. خرابی خازن می‌تواند باعث شود موتور نتواند به درستی استارت کند و جریان زیادی بکشد.
* **راه حل:**
* **بررسی ظاهری خازن:** خازن را از نظر ظاهری بررسی کنید. بادکردگی، ترک‌خوردگی یا نشتی می‌تواند نشان‌دهنده خرابی آن باشد.
* **تست خازن:** با استفاده از یک خازن‌سنج می‌توان ظرفیت خازن را اندازه‌گیری کرد. اگر ظرفیت خازن کمتر از مقدار نامی آن باشد، باید تعویض شود.
* **تعویض خازن:** تعویض خازن کار نسبتاً آسانی است،
در سایت نت تعمیر می توانید لیست بهترین فروشگاه های تعمیر را مشاهده کنید. سایت نت تعمیر به نشانی https://www.NetTamir.ir یک سایت عالی جهت معرفی و ثبت تبلیغات تعمیرکاران، مغازه های تعمیرات و شرکت های تعمیرات می باشد. تعمیرکاران می توانند در این سایت ثبت نام نموده و سپس رزومه خود را ثبت کنند.